中國重汽車研究總院、動力設計部性能排放開發(fā)所所長袁承志詳細介紹了中國重汽燃氣車的優(yōu)點：這款產(chǎn)品動力強勁，B10壽命達到150萬公里，可靠性更高。90g/kwh的最低比氣耗，能夠為運輸人帶來超低氣耗。值得一提的是，新車經(jīng)過了高溫、高寒等驗證，車輛的適應性更強。通過大數(shù)據(jù)手段，中國重汽還能夠為運輸人提供智能服務，這也是中國重汽最大的亮點之一，該車能夠指導駕駛員駕駛，給駕駛行為進行評分，改善駕駛員的駕駛習慣。此外，這款產(chǎn)品采用了主動降噪技術，其噪音低于90分貝，達到了國際領先水平。模塊化設計大大減少了零部件數(shù)量，車輛拆修更方便。動力鏈方面，中國重汽產(chǎn)品采用燃氣及+AMT自動變速箱，有效提升了運輸人用車的舒適性的同時，還進一步降低了氣耗。正因如此，中國重汽燃氣車的產(chǎn)品銷量持續(xù)增長。 
報道開始時間： 20-12-15 07:00
報道結束時間： 20-12-16 20:00
報道地點：石家莊
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12月16日 18:35
中國重汽車研究總院、動力設計部性能排放開發(fā)所所長袁承志詳細介紹了中國重汽燃氣車的優(yōu)點：這款產(chǎn)品動力強勁，B10壽命達到150萬公里，可靠性更高。90g/kwh的最低比氣耗，能夠為運輸人帶來超低氣耗。值得一提的是，新車經(jīng)過了高溫、高寒等驗證，車輛的適應性更強。通過大數(shù)據(jù)手段，中國重汽還能夠為運輸人提供智能服務，這也是中國重汽最大的亮點之一，該車能夠指導駕駛員駕駛，給駕駛行為進行評分，改善駕駛員的駕駛習慣。此外，這款產(chǎn)品采用了主動降噪技術，其噪音低于90分貝，達到了國際領先水平。模塊化設計大大減少了零部件數(shù)量，車輛拆修更方便。動力鏈方面，中國重汽產(chǎn)品采用燃氣及+AMT自動變速箱，有效提升了運輸人用車的舒適性的同時，還進一步降低了氣耗。正因如此，中國重汽燃氣車的產(chǎn)品銷量持續(xù)增長。 
