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評(píng)論
同步到在路上 不同步到在路上
同步到在路上
發(fā)表
11月02日 14:44

  福田汽車工程技術(shù)總院李主任對(duì)新車產(chǎn)品亮點(diǎn)做出介紹,多種尺寸多種選擇,給用戶帶來(lái)了多樣選擇。加裝導(dǎo)流罩及多種符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),使整車風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀。

  三電技術(shù)方面,該車電池采用了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,續(xù)航可達(dá)300km,電池管理能耗控制系統(tǒng)不僅保證了電池可靠安全性,還能使電池實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定性。電機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,搭載210kW電機(jī),扭矩可達(dá)1000牛米。電控方面的智能控制系統(tǒng)也提高了整車耐用性及穩(wěn)定控制。

  歐航智藍(lán)從車身材料,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及主動(dòng)安全等方面做出全方位升級(jí),全方位保障了用戶駕駛安全性。

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