豪沃TX 4x2純電動(dòng)載貨車,該車采用了星空前格柵和集成式大燈,并搭配分體式后視鏡。其底盤部位采用4合1電控單元,其電機(jī)集成在車橋上,采用中國重汽自主研發(fā)電驅(qū)橋,能夠根據(jù)不同工況智能分配驅(qū)動(dòng)單元,更加高效。并且這款車還配備了寧德時(shí)代242度磷酸鐵鋰電池,在等速工況下能夠?qū)崿F(xiàn)300km續(xù)航,滿足大部分用戶需求。車內(nèi)空間依舊非常寬敞,座椅支持8向調(diào)節(jié),為運(yùn)輸人帶來更加舒適的駕乘感受。略微朝向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺也更加便于操控。
報(bào)道開始時(shí)間: 21-12-30 09:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 21-12-30 11:10
報(bào)道地點(diǎn):濟(jì)南
觀看次數(shù):221184次
《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信
12月30日 10:08
豪沃TX 4x2純電動(dòng)載貨車,該車采用了星空前格柵和集成式大燈,并搭配分體式后視鏡。其底盤部位采用4合1電控單元,其電機(jī)集成在車橋上,采用中國重汽自主研發(fā)電驅(qū)橋,能夠根據(jù)不同工況智能分配驅(qū)動(dòng)單元,更加高效。并且這款車還配備了寧德時(shí)代242度磷酸鐵鋰電池,在等速工況下能夠?qū)崿F(xiàn)300km續(xù)航,滿足大部分用戶需求。車內(nèi)空間依舊非常寬敞,座椅支持8向調(diào)節(jié),為運(yùn)輸人帶來更加舒適的駕乘感受。略微朝向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺也更加便于操控。 全部評論




