吉利商用車研究院副院長李紅艷為大家介紹遠程星智。遠程星智采用了源于吉利乘用車的GCEEA1.0電子電氣架構，在輕卡領域處于領先地位。融入了分布式域控制器，輕松實現(xiàn)功能擴展，即插即用，實現(xiàn)L2+級自動駕駛，可拓展至L4級自動駕駛能力。其智能軟件控制系統(tǒng)遵循AUTOSAR軟件架構標準，并選用高集成度的模塊化硬件，便于實現(xiàn)車輛功能的擴展和配置。配備業(yè)界最強熱管理和能量管理系統(tǒng)，徹底擺脫高溫高耗困擾，引入全域安全理念，配備行業(yè)首創(chuàng)碰撞斷電解鎖功能。云界架構還覆蓋了2.5t-12t的各類運輸和專用作業(yè)類車輛，覆蓋了純電、增程、氫燃料3種動力形式，窄、中、寬體3種寬度智能座艙，滿足輕卡全場景應用。 
報道開始時間： 21-09-28 14:30
報道結束時間： 21-09-28 17:20
報道地點：深圳
觀看次數(shù)：302075次
《運輸人網(wǎng)》微信
09月28日 17:00
吉利商用車研究院副院長李紅艷為大家介紹遠程星智。遠程星智采用了源于吉利乘用車的GCEEA1.0電子電氣架構，在輕卡領域處于領先地位。融入了分布式域控制器，輕松實現(xiàn)功能擴展，即插即用，實現(xiàn)L2+級自動駕駛，可拓展至L4級自動駕駛能力。其智能軟件控制系統(tǒng)遵循AUTOSAR軟件架構標準，并選用高集成度的模塊化硬件，便于實現(xiàn)車輛功能的擴展和配置。配備業(yè)界最強熱管理和能量管理系統(tǒng)，徹底擺脫高溫高耗困擾，引入全域安全理念，配備行業(yè)首創(chuàng)碰撞斷電解鎖功能。云界架構還覆蓋了2.5t-12t的各類運輸和專用作業(yè)類車輛，覆蓋了純電、增程、氫燃料3種動力形式，窄、中、寬體3種寬度智能座艙，滿足輕卡全場景應用。 
全部評論
