為了保證排放達(dá)標(biāo),漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理使用了一整套完善的后處理,在后處理系統(tǒng)上,有大量的傳感器,實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。當(dāng)油水分離不正常、進(jìn)行缸內(nèi)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、后處理中毒等情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)出警報(bào),需要注意的是,當(dāng)DPF再生指示燈亮起時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高,運(yùn)轉(zhuǎn)速度也會(huì)更快,以此進(jìn)行顆粒捕捉器再生,如果DPF內(nèi)顆粒物過(guò)多,車(chē)輛將會(huì)影響排氣,發(fā)動(dòng)機(jī)也將限扭,這點(diǎn)需要特別注意。
報(bào)道開(kāi)始時(shí)間: 21-04-29 10:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 21-04-29 11:00
報(bào)道地點(diǎn):馬鞍山
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04月29日 10:55
為了保證排放達(dá)標(biāo),漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理使用了一整套完善的后處理,在后處理系統(tǒng)上,有大量的傳感器,實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。當(dāng)油水分離不正常、進(jìn)行缸內(nèi)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、后處理中毒等情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)出警報(bào),需要注意的是,當(dāng)DPF再生指示燈亮起時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高,運(yùn)轉(zhuǎn)速度也會(huì)更快,以此進(jìn)行顆粒捕捉器再生,如果DPF內(nèi)顆粒物過(guò)多,車(chē)輛將會(huì)影響排氣,發(fā)動(dòng)機(jī)也將限扭,這點(diǎn)需要特別注意。 全部評(píng)論



