新一代黃河重卡創(chuàng)造性采用“子彈頭”式設(shè)計,大幅降低了風(fēng)阻系數(shù),通過匹配低風(fēng)阻掛車,風(fēng)阻系數(shù)可降至0.4以下,遙遙領(lǐng)先國內(nèi)外在售卡車,比行業(yè)主流產(chǎn)品降低30%。在動力方面,該車搭載曼技術(shù)或濰柴發(fā)動機,最大馬力600匹,發(fā)動機匹配高功率缸內(nèi)制動系統(tǒng),其制動功率可與緩速器媲美,但成本不到緩速器一半,并且重量更輕。

報道開始時間: 21-04-18 14:30
報道結(jié)束時間: 21-04-18 16:40
報道地點:上海
觀看次數(shù):239200次

《運輸人網(wǎng)》微信