在解放動力館，展出了解放動力的13L、11L、8L等多種動力，13L發(fā)動機有著15萬公里長換油技術。得益于分布式燃燒技術和自主控制技術，擁有自主的燃油噴射、電控制系統(tǒng)等，缸蓋和缸體可以滿足220Bar壓力。通過低摩擦技術等方面發(fā)動機輕量化與后處理低壓處理等，實現(xiàn)了解放的經(jīng)濟油耗。解放的“精益整車技術”讓解放產(chǎn)品的動力鏈可以和車身底盤完美適配，在各種工況下完美工作。在解放科技展區(qū)，展出了一臺清潔排放動力，通過清潔燃燒和完善的后處理系統(tǒng)可以滿足加州最嚴苛的排放標準；16L奧威動力，最大馬力可達700馬力；2.2L的混動高效動力，可以實現(xiàn)在減速時動力回收，配有電子增壓技術、一千轉時扭矩可以提升45%，可以實現(xiàn)極高效的運轉。 
報道開始時間： 20-12-06 09:00
報道結束時間： 20-12-07 21:30
報道地點：海南
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《運輸人網(wǎng)》微信
12月07日 16:03
在解放動力館，展出了解放動力的13L、11L、8L等多種動力，13L發(fā)動機有著15萬公里長換油技術。得益于分布式燃燒技術和自主控制技術，擁有自主的燃油噴射、電控制系統(tǒng)等，缸蓋和缸體可以滿足220Bar壓力。通過低摩擦技術等方面發(fā)動機輕量化與后處理低壓處理等，實現(xiàn)了解放的經(jīng)濟油耗。解放的“精益整車技術”讓解放產(chǎn)品的動力鏈可以和車身底盤完美適配，在各種工況下完美工作。在解放科技展區(qū)，展出了一臺清潔排放動力，通過清潔燃燒和完善的后處理系統(tǒng)可以滿足加州最嚴苛的排放標準；16L奧威動力，最大馬力可達700馬力；2.2L的混動高效動力，可以實現(xiàn)在減速時動力回收，配有電子增壓技術、一千轉時扭矩可以提升45%，可以實現(xiàn)極高效的運轉。 
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