新宏昌重工集團(tuán)工程車事業(yè)部劉博講解HKT150寬體礦用車的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，“今年7月份分別從云南、新疆、內(nèi)蒙等地進(jìn)行投放，體現(xiàn)出了產(chǎn)品的實(shí)力。每年的市場(chǎng)在逐年放緩，我們從行業(yè)痛點(diǎn)和用戶痛點(diǎn)分析，產(chǎn)品的可靠性、性能都需要提升，礦山的效率和安全問題較多，所以說未來的礦山車需要綠色、安全、智能、高效，我們結(jié)合客戶的需求，進(jìn)口產(chǎn)品成本較高，國(guó)產(chǎn)70噸以下產(chǎn)品又無法滿足用戶需求。正因如此，我們研發(fā)了‘礦山硬漢’。這款產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)，底盤和車輛都進(jìn)行了升級(jí)，解決了四大問題：產(chǎn)品的斷層、安全性能提升、運(yùn)營(yíng)成本低，以及高質(zhì)量的產(chǎn)品保障?！?/span> 
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11月24日 10:36
新宏昌重工集團(tuán)工程車事業(yè)部劉博講解HKT150寬體礦用車的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，“今年7月份分別從云南、新疆、內(nèi)蒙等地進(jìn)行投放，體現(xiàn)出了產(chǎn)品的實(shí)力。每年的市場(chǎng)在逐年放緩，我們從行業(yè)痛點(diǎn)和用戶痛點(diǎn)分析，產(chǎn)品的可靠性、性能都需要提升，礦山的效率和安全問題較多，所以說未來的礦山車需要綠色、安全、智能、高效，我們結(jié)合客戶的需求，進(jìn)口產(chǎn)品成本較高，國(guó)產(chǎn)70噸以下產(chǎn)品又無法滿足用戶需求。正因如此，我們研發(fā)了‘礦山硬漢’。這款產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)，底盤和車輛都進(jìn)行了升級(jí)，解決了四大問題：產(chǎn)品的斷層、安全性能提升、運(yùn)營(yíng)成本低，以及高質(zhì)量的產(chǎn)品保障?！?/span> 
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