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18-07-24 08:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間:
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11號劉強(qiáng)
英雄帖
1
07月26日 14:33
加油
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陽光洋
0
07月25日 12:29
隊(duì)長不要太緊張了,我相信你的技術(shù)、你是最棒的。
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陽光明亮
英雄帖
0
07月25日 10:53
都不用刻意節(jié)油,看來曼恩的節(jié)油性、經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)啊,期待最終結(jié)果。
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千里路
英雄帖
0
07月25日 10:48
年輕就是資本,期待你出色的表現(xiàn)。
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淺海
英雄帖
0
07月25日 10:43
小伙子,很有潛力。
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07月24日 08:30
曼恩商用車中國市場和傳播總監(jiān)余楨將本屆節(jié)油大賽概括為以下四大特色:首先是其比賽覆蓋全國,共由四站分站賽以及一站總決賽組成。其次是曼恩全面升級的車聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics?系統(tǒng)將隨著比賽一并推向更多的運(yùn)輸人。第三是其公益贊助,將節(jié)油與公益合二為一。最后是曼恩ProfiDirve?高效駕駛培訓(xùn)系統(tǒng),可以為車隊(duì)極大提升燃油的經(jīng)濟(jì)性。
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07月24日 08:35
盡管在賽前已經(jīng)進(jìn)行過路線勘察,但是為了能夠確保萬無一失,曼恩高效培訓(xùn)師已服義將為我們詳細(xì)講解明后兩天的比賽路線和詳細(xì)規(guī)則:本次比賽的每名選手都將擁有50分鐘的時(shí)間完成比賽,從萬信酒店停車場出發(fā),經(jīng)過S1-S2-S32-G1501,最終返回起點(diǎn)完成比賽。比賽全程共計(jì)43.7公里,結(jié)合前兩站的比賽我們可以看出每次組委會(huì)都給大家留足了充裕的時(shí)間,各位參賽選手切莫急躁,控制好車速。
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07月24日 08:52
曼恩TGX牽引車有哪些“過人之處”呢?下面我們來聽聽曼恩商用車中國華東區(qū)區(qū)域銷售經(jīng)理俞承斌詳細(xì)分解比賽用車。在超過120年的發(fā)動(dòng)機(jī)制造歷程中,曼恩的產(chǎn)品覆蓋道路、非道路、船舶以及發(fā)電領(lǐng)域。在針對客戶需求提供高度專業(yè)的道路運(yùn)輸解決方案的同時(shí),曼恩也在不斷地提升環(huán)保與性能兼具的產(chǎn)品研發(fā)與制造工藝。
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評論
07月24日 09:12
隨著數(shù)字化技術(shù)的不斷發(fā)展,更高效與更智能的現(xiàn)代化駕駛方式正逐漸成為商用車未來的發(fā)展方向。接下來由曼恩高效駕駛培訓(xùn)師莊梓為大家講解曼恩車聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics?系統(tǒng)。2018年,曼恩重新優(yōu)化了曼恩車聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics?系統(tǒng),伴隨著節(jié)油大賽的逐步深入,其手機(jī)客戶端應(yīng)用APP被越來越多的運(yùn)輸人所熟知。
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07月24日 09:31
現(xiàn)在1號選手即將出發(fā)!他是來自上海聯(lián)盟物流的段春曉,他自己擁有六臺重卡,這次借助大賽來體驗(yàn)曼恩卡車的舒適、節(jié)油和效率?!拔易钕矚g卡車了,這臺曼恩貼合了我全部使用需求,我相信它絕對不會(huì)令我失望。”
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評論 1
07月24日 10:06
開爾唯國際物流運(yùn)輸有限公司車隊(duì)副隊(duì)長高鋒說,他們平時(shí)運(yùn)輸高精密儀器,對貨物的安全、車輛的安全和駕駛員的安全都非常重視?!榜{駛員們反應(yīng)過來的都是這臺車動(dòng)力強(qiáng)勁,舒適性不錯(cuò),所以我們車隊(duì)先后購買了15臺?!?
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評論 1
07月24日 14:52
如果我們公司的駕駛員都開這輛曼恩TGX,那真的是享福了。6號選手高鋒所在的開爾唯國際物流運(yùn)輸有限公司主要運(yùn)輸高精度儀器,甚至對每一腳剎車都是有嚴(yán)格要求的,“今天的比賽線路卡車非常多,因此我嘗試了多次曼恩TGX的制動(dòng)系統(tǒng),它的主動(dòng)安全性非常高!”
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07月24日 17:15
8號參賽選手焦誼品完成了比賽,“點(diǎn)滴愛.公益行”曼恩節(jié)油大賽上海站第一天的比賽告一段落。現(xiàn)在由曼恩高效培訓(xùn)師已福義為大家做出了全場總結(jié)。“從今天的成績來看,節(jié)油與時(shí)間是成反比的,所以大家一定要控制好時(shí)間?!?
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評論
07月25日 12:41
曼恩高效培訓(xùn)師已福義對全場比賽做出了總結(jié)?!氨敬伪荣惛呤秩缭疲浅煽儾罹嘁膊恍?,參賽選手的技術(shù)和心理狀態(tài),以及對車輛的熟悉度都不同,我們盡量為大家提供一個(gè)公平的平臺。”
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