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比亞迪商用車研究院 院長(zhǎng) 彭旺上臺(tái)深度解讀e-BUS平臺(tái)的技術(shù)內(nèi)核。

比亞迪采用行業(yè)最大容量——客車專用刀片電池，電池包十層防護(hù) 超強(qiáng)超薄，滿足新國(guó)標(biāo)；e-BUS平臺(tái)是全球首創(chuàng)客車全域1000V高壓架構(gòu)、全球首創(chuàng) 客車七合一多熱源耦合式熱管理系統(tǒng)、行業(yè)首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng) 客車云輦A。

比亞迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理 田春龍上臺(tái)致辭，詳細(xì)的分享了比亞迪新能源客車的發(fā)展歷程。表示商用車是社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的「隱形脊梁」，商用車電動(dòng)化的開端，用「難」字根本不足以形容。比亞迪必須掌握核心技術(shù)，必須長(zhǎng)期專注新能源商用車，從0到1，用e-Bus平臺(tái)1.0打破「不可能」，推出K9打破「電動(dòng)大巴做不出來(lái)」的魔咒。

商用車研究院 產(chǎn)品總監(jiān)黃熾浩上臺(tái)介紹全新C11客車的卓越性能和設(shè)計(jì)初衷，全新C11擁有4種外觀顏色，兩種內(nèi)飾顏色，同級(jí)最大行李艙空間，油電同方不虧艙；同級(jí)最大車內(nèi)空間，出入更便利，通過(guò)更從容；行業(yè)最全智能安全輔助功能，TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，駕駛員失能輔助系統(tǒng)；