試駕將從9點(diǎn)進(jìn)行到中午12點(diǎn)?？得魉够顒?dòng)組織者建議大家試駕兩款車—?dú)W曼EST超級(jí)卡車，510馬力，配備X12發(fā)動(dòng)機(jī)；和肯沃斯，450馬力，配備X15發(fā)動(dòng)機(jī)。
報(bào)道開始時(shí)間： 17-09-25 21:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 17-09-28 18:15
報(bào)道地點(diǎn)：美國(guó) 亞特蘭大
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下雨天真好
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09月29日 17:21
這景色真的很美呀
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B2轟炸機(jī)
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2
09月28日 08:31
看上去真不錯(cuò)！
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B2轟炸機(jī)
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2
09月28日 08:27
這張拍的真漂亮。
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李新華
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3
09月28日 04:45
美國(guó)長(zhǎng)頭啥時(shí)候引進(jìn)國(guó)內(nèi)啊，期待
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卡王71
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3
09月28日 04:08
我們的產(chǎn)品走向世界了，加油
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09月26日 09:35
康明斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘭博文（Tom Linebarger）向小編講解了康明斯目前的戰(zhàn)略進(jìn)展。他表示，康明斯認(rèn)為現(xiàn)在是傳統(tǒng)能源與新能源關(guān)鍵的一個(gè)交叉點(diǎn)。在新能源技術(shù)上，康明斯并不是剛剛開始，有些技術(shù)已經(jīng)研發(fā)了20多年。另外，康明斯全球運(yùn)營(yíng)地區(qū)也確實(shí)面臨著一些當(dāng)?shù)卣畮淼牡奶魬?zhàn)，例如歐洲政府對(duì)噪音和排放的嚴(yán)格要求。目前，在康明斯看來最重要的是傳統(tǒng)能源的創(chuàng)新，包括柴油和天然氣，其最終的目標(biāo)是開發(fā)一系列的技術(shù)，向每一個(gè)客戶提供最需要的技術(shù)和產(chǎn)品。
09月25日 23:40
康明斯中國(guó)市場(chǎng)傳訊總監(jiān)趙紅梅接受了《運(yùn)輸人》小編的采訪，她說，美國(guó)的實(shí)時(shí)車載診斷對(duì)康明斯來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，未來國(guó)內(nèi)也有可能朝這個(gè)方向發(fā)展。目前，美國(guó)市場(chǎng)所使用的X12發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅比歐曼EST超級(jí)卡車所安裝的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，多了一個(gè)ERG過濾管，其他均為同步技術(shù)。
09月25日 23:38
《運(yùn)輸人》小編采訪到了康明斯電氣化技術(shù)部總監(jiān)Thomas A Dollmeyer先生，他對(duì)康明斯的清潔能源進(jìn)行了深入的解讀?？得魉挂恢痹谔剿髌渌萌剂希缟锶剂?、合成燃料、氫燃料、及燃料電池方面的可行性。并且，康明斯已經(jīng)針對(duì)未來多元能源應(yīng)用前景前瞻性地研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)方案:從高效火花點(diǎn)火技術(shù) – 這種技術(shù)能讓各種液態(tài)燃料和天然氣輸出像柴油一樣的動(dòng)力性和耐久性，到電池電動(dòng)化及混合動(dòng)力技術(shù)。
