青島西海岸利達(dá)物流有限公司總經(jīng)理王泓久作為用戶代表表達(dá)了行業(yè)對本次項(xiàng)目的看法：“我公司購買了全球首臺鷹途生活艙產(chǎn)品，我們的主要業(yè)務(wù)為高端冷鏈干線運(yùn)輸、民生物流，依托上海、青島港口，主要線路為山東、江浙滬、云南往返業(yè)務(wù)，平均每個月運(yùn)輸3萬公里，對動力、可靠性等要求極高，我們認(rèn)為鷹途生活艙產(chǎn)品能夠?yàn)楣咎峁┝己玫闹С?。越來越多的大中型車?duì)注重成本管理和效率提升，車輛利用率顯著提高，能夠讓我們面向更多大客戶，提供面向全國的服務(wù)。如今，高端卡車層出不窮，本次解放與運(yùn)聯(lián)智庫聯(lián)合發(fā)起的實(shí)測項(xiàng)目對我們物流企業(yè)意義重大，我們希望主機(jī)廠對車輛持續(xù)優(yōu)化，與進(jìn)口車擁有相等的可靠性和更高的性價比。相信本次實(shí)測項(xiàng)目能夠?yàn)槲覀兲峁?shù)據(jù)參考和管理幫助?！?
一汽解放青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理紀(jì)勝師對項(xiàng)目的規(guī)劃執(zhí)行保障等項(xiàng)目進(jìn)行分享，“受全球經(jīng)濟(jì)下滑、俄烏沖突升級、國內(nèi)疫情多年散發(fā)、燃油價格持續(xù)飆升的影響，國內(nèi)貨運(yùn)市場持續(xù)低迷，車多、貨少，呈現(xiàn)供大于求的狀態(tài)。在找不到增量的情況下，就需要創(chuàng)新經(jīng)營，提車輛月均行駛里程。一汽解放立足貨運(yùn)經(jīng)營者的持續(xù)經(jīng)營，基于干線物流車輛的發(fā)展趨勢，持續(xù)改善卡車司機(jī)的從業(yè)生態(tài)，精心打造了高端鷹途系列產(chǎn)品。本項(xiàng)目以精準(zhǔn)、真實(shí)的運(yùn)營數(shù)據(jù)，為物流行業(yè)提供數(shù)據(jù)研究，為物流用戶提供決策參考。本次實(shí)測精選全國七條主要物流運(yùn)輸干線，包括北京到成都，成都到武漢，武漢到杭州，杭州到北京。北京到哈爾濱、北京到廣州，杭州到廣州，實(shí)測里程單車超兩萬公里。一汽解放提供高端重卡用途、商務(wù)艙、頭等艙、生活艙作為實(shí)測項(xiàng)目用車，對物流運(yùn)輸項(xiàng)目、油耗、路況等進(jìn)行真實(shí)的運(yùn)營實(shí)測。我們已經(jīng)做好了人員、車輛、防疫的全方位準(zhǔn)備，做好了沿途車輛檢查，維修的應(yīng)急預(yù)案，保障過程中的人、車安全，我們期待未來一個月的數(shù)據(jù)采集，能夠?yàn)橹袊锪鬟\(yùn)輸行業(yè)提供有效支撐?！?
一汽解放青島整車事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理李勝致辭：“在車輛全生命周期中，燃料成本占用30%，路橋成本占用30%。作為商用車主機(jī)廠，未來的趨勢產(chǎn)品，全系車型標(biāo)配AMT、甩掛必備的空氣懸掛、液力緩速器和發(fā)動機(jī)輔助制動等，匹配了解放獨(dú)有的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、高精度地圖等，實(shí)現(xiàn)了高效安全，降低了駕駛員的疲勞，本次項(xiàng)目由一汽解放和運(yùn)聯(lián)智庫，為行業(yè)提供專業(yè)、客觀的內(nèi)容和信息，推動物流朝著更加高效的方向發(fā)展。一汽解放將利用先進(jìn)的數(shù)字化手段來實(shí)時檢測車況，實(shí)現(xiàn)車輛的預(yù)防性維護(hù)，利用車隊(duì)管理系統(tǒng)精確管理駕駛行為，提升車輛的收益。一汽解放也將始終堅(jiān)持中國第一、世界一流的戰(zhàn)略，為物流行業(yè)提供高端、可靠、智能的卡車！”
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