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梅賽德斯-奔馳重型卡車國產計劃宣布儀式
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多維現(xiàn)場報道
報道開始時間: 20-12-02 15:00
報道結束時間: 20-12-02 18:00
報道地點:北京
觀看次數(shù):132740
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梅賽德斯-奔馳
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12月02日 15:52
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懷柔區(qū)委書記戴彬彬在現(xiàn)場發(fā)表講話:懷柔作為北京市生態(tài)涵養(yǎng)區(qū),致力于投身高效,高質量的產業(yè)。目前懷柔憑借著區(qū)位優(yōu)勢,與多家高效和高新技術企業(yè)展開合作,奔馳商用車作為行業(yè)內頂尖水平的企業(yè),在國內投產奔馳卡車將會對產業(yè)結構的升級和高端制造的發(fā)展,對國內的高端重卡市場格局將會有著深遠的影響。
12月02日 15:45
直播音頻
奔馳卡車項目負責人謝博士發(fā)表講話,奔馳卡車有著最先進的商用車技術,而在目前,在疫情影響依然很嚴重的現(xiàn)在,中國有著最好的經濟活力,而在今年,中國的商用車發(fā)展速度也是極其驚人的。奔馳卡車不僅有著最好的軟硬件設施,其智能駕駛技術,智能網(wǎng)聯(lián)、人車貨一體信息化技術將會為中國的運輸行業(yè)帶來新的效率和體驗。
12月02日 15:38
直播音頻
接下來,由戴姆勒卡車公司董事會成員安世云發(fā)表講話,中國市場已經越來越重要的單一市場,為了能夠適應中國的運輸業(yè)狀況,奔馳此次聯(lián)合福田,在國內生產奔馳卡車,其產品也將更加貼合實際狀況,相信未來奔馳卡車將會成為運輸行業(yè)中的重要力量。
12月02日 15:30
直播音頻
福田汽車總經理鞏月瓊發(fā)表講話,目前隨著雙循環(huán)經濟格局的逐步形成,運輸行業(yè)的結構也逐漸在變化中,目前在運輸行業(yè)中,大車隊運營和集約化運營成為趨勢,對高端重卡的需求進一步增加,對此,奔馳卡車針對中國市場,在中國落地生產奔馳商用車,在市場上,AMT重卡中奔馳卡車占比超過一半,現(xiàn)在,奔馳進一步深耕中國市場,在中國國產奔馳卡車,從其中也可以看出奔馳對這一市場的重視。
12月02日 15:20
直播音頻
戴姆勒公司大中華區(qū)業(yè)務負責人唐世凱先生就這一計劃發(fā)表講話,奔馳卡車國產計劃的啟動可以說是具有歷史意義的,中國是奔馳汽車的全球的第一大市場。中國市場驚人的增長率和中國經濟的強勁,讓奔馳卡車看到了在中國市場進一步發(fā)展的希望。
12月02日 15:18
直播音頻
福田戴姆勒董事長張夕勇在啟動儀式上也做出了講話,多年來,北汽集團和戴姆勒集團一直保持深化合作,在商用車領域,自成立以來,福田戴姆勒已經推出多款卡車產品。經過多年的努力,奔馳卡車終于落戶懷柔,為雙循環(huán)下的運輸行業(yè)提供了新的支持。這也將為打造中德科技經濟交流開拓了新領域。
12月02日 15:16
直播音頻
福田戴姆勒CEO凱莉女士登臺致辭,奔馳卡車在全世界的高端重卡中都占有很高的比例,而作為與福田合作的重要成果,福田戴姆勒在高端重卡領域近年來有著不錯的成果,此次在北京啟動奔馳卡車投產的計劃,將會使奔馳卡車的先進技術能夠更好地得到應用,將好的技術用在更適合的地方。
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