
















一輛車好不好,其“心臟”的表現(xiàn)至關重要。華菱汽車的發(fā)動機研究所長張劉志長講解了漢馬H9發(fā)動機,“漢馬H9搭載了自主研發(fā)的CM6D30.560 60發(fā)動機,擁有560馬力、2600N.m,符合國六標準。該發(fā)動機增加了DPF系統(tǒng)+采用SCR技術與先進的控制系統(tǒng),可有效降低顆粒物,并可應付各種復雜工況。整體結構如缸體、缸蓋、摩擦付等進行了優(yōu)化、升級,耐久性等會更優(yōu)異。可保證發(fā)動機160萬公里的B10壽命,經濟性更高。此外,發(fā)動機還采用了高效的渦輪增壓系統(tǒng)+先進的雙通道EGR系統(tǒng),燃油經濟性可進一步提高?!?

華菱星馬底盤部唐部長在現(xiàn)場講解了漢馬H9的屬性,“主動安全方面,該車標配了ABS、EBS、車道偏離系統(tǒng),缸內制動等功能,被動安全方面,該車駕駛室采用的就是籠式骨架結構+高強度鋼板蒙皮結構,加上本身4點氣囊減震結構,保證了車輛安全??煽啃苑矫?,該車采用了自主開發(fā)制造的車架,零部件擺放有序,發(fā)動機通過了多年的實驗驗證,性能得到進一步驗證。節(jié)油性方面,這款產品整個動力鏈匹配了物流車的‘黃金動力鏈’,發(fā)動機轉速低、油耗更低。舒適性方面,駕駛室內部匹配氣囊減震座椅,內部空間達到1.96米,此外, 環(huán)繞式儀表臺觸手可及,運輸人的操作更加便捷?!?

華菱星馬為何會受到運輸人的歡迎呢?華菱星馬黨委書記、董事長劉漢如表示,華菱星馬從專用車起家,經過幾十年的努力,從專用車企業(yè)轉型到了整車企業(yè),憑借的正是用戶的口碑,“用戶對產品性能有極高的要求,我們做到了‘替代進口’,這是因為華菱星馬想用戶所想,急用戶所急。我們是卡車企業(yè),同時也是發(fā)動機、變速箱、車橋企業(yè),能夠滿足用戶對產品性能和可靠性的需求,實現(xiàn)節(jié)油、環(huán)保、可靠、耐用。我們的發(fā)動機可以完全滿足用戶需求,H9高端牽引車發(fā)動機排量達到了13L,可以輸出最大550馬力,滿足國六排放標準,在動力性、節(jié)油性方面有非常強的競爭力。總體而言,華菱星馬是國內少有的能夠在駕駛室、發(fā)動機、變速箱、車橋、車架五大方面獨立自主生產的企業(yè)?!?