大咖熱評(píng):漢諾威商用車(chē)展期間,全球范圍內(nèi)的商用車(chē)領(lǐng)域?qū)嵙ε稍萍瘏R聚??ㄜ?chē)屆的一匹黑馬——全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車(chē)以其獨(dú)有的“黑科技”奇襲漢諾威,在世界舞臺(tái)上展示其最新的科技及獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)。
9月22日,全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車(chē)在德國(guó)漢諾威全球上市。同一天,兩年一度的漢諾威國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)(IAA 2016)也正式拉開(kāi)帷幕。作為全球最大的商用車(chē)展覽會(huì),漢諾威商用車(chē)展也充當(dāng)著全球商用車(chē)技術(shù)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),各大商用車(chē)巨頭也往往選擇在漢諾威商用車(chē)展發(fā)布其最新的產(chǎn)品和技術(shù)。據(jù)筆者統(tǒng)計(jì),今年在漢諾威車(chē)展舉行發(fā)布會(huì)的企業(yè)超過(guò)了100家,發(fā)布的內(nèi)容從概念車(chē)型到基礎(chǔ)的零部件創(chuàng)新,范圍廣泛??梢哉f(shuō)漢諾威車(chē)展是全球商用車(chē)行業(yè)的盛會(huì),也是商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者的節(jié)日。歐馬可選擇在這個(gè)時(shí)點(diǎn)舉辦全球上市儀式,既能有效借助漢諾威匯集的巨大影響力,也說(shuō)明了具有敢于同全球巨頭同場(chǎng)競(jìng)技的勇氣和實(shí)力。
勇氣來(lái)源于實(shí)力,而實(shí)力來(lái)自背后的科技,下面我們就一起來(lái)歷數(shù)一下,福田歐馬可超級(jí)卡車(chē)背后都有哪些令人嘆服的黑科技。
黑科技之一:超級(jí)互聯(lián)
在歐馬可背后涵蓋的眾多黑科技中,首當(dāng)其沖的當(dāng)屬源自iFoton智慧卡車(chē)的超級(jí)互聯(lián)科技。超級(jí)互聯(lián)技術(shù)包括了前端智能終端和后臺(tái)應(yīng)用車(chē)聯(lián)網(wǎng),通過(guò)北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車(chē)電子等技術(shù)滿(mǎn)足數(shù)據(jù)傳輸和各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn),形成“人+車(chē)”的全價(jià)值鏈產(chǎn)品的生態(tài)圈平臺(tái),通過(guò)手機(jī)和電腦應(yīng)用端與用戶(hù)共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和各類(lèi)內(nèi)容、應(yīng)用信息平臺(tái),并不斷增加各項(xiàng)增值服務(wù)產(chǎn)品,為車(chē)輛全生命周期運(yùn)行保駕護(hù)航,驅(qū)動(dòng)整車(chē)智能化,為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)。
值得注意的一點(diǎn)是在今年6月成立的“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟”,其核心成員代表除了福田汽車(chē)集團(tuán)和眾多傳統(tǒng)的汽車(chē)零部件巨頭外,還囊括了百度等互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭??梢哉f(shuō)超級(jí)互聯(lián)已經(jīng)成為歐馬可超級(jí)卡車(chē)的第一科技基因,也是歐馬可超級(jí)卡車(chē)面向未來(lái)的基礎(chǔ)。
黑科技之二:超級(jí)高效
高效已經(jīng)成為了當(dāng)前卡車(chē)行業(yè)的共同追求。從曼恩較早喊出“效率卡車(chē)”的口號(hào),到奔馳推出“效率之路”解決方案,卡車(chē)行業(yè)圍繞如何提高效率,可謂是百家爭(zhēng)鳴,各出奇招。大幅提升效率,歐馬可超級(jí)卡車(chē)當(dāng)然也少不了。究竟提高了多少,還是讓我們看看下面一組數(shù)字比較直觀:歐馬可超級(jí)卡車(chē)整車(chē)油耗降低10%,運(yùn)輸效率提升30%;整車(chē)可靠性提升50%,壽命提升60%;NVH降低20%,輕量化提升3%。
這組漂亮的數(shù)字不僅詮釋了歐馬可超級(jí)卡車(chē)帶來(lái)的超級(jí)效率,也得益于背后強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈科技整合能力。比如整車(chē)動(dòng)力由康明斯美國(guó)研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和康明斯東亞研發(fā)中心聯(lián)合為歐馬可超級(jí)卡車(chē)量身打造,歐馬可黃金傳動(dòng)系統(tǒng)由美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)采埃孚和漢德車(chē)橋組成,傳動(dòng)效率高達(dá)99.9%,最高車(chē)速可達(dá)110km/h。此外,根據(jù)超級(jí)卡車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟的目標(biāo),到2020年,歐馬可超級(jí)卡車(chē)要實(shí)現(xiàn)油耗再降低30%,碳排放減少30%,貨運(yùn)效率提升70%。超級(jí)高效對(duì)歐馬可超級(jí)卡車(chē)而言可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧。
黑科技之三:超級(jí)安全
安全對(duì)于道路運(yùn)輸行業(yè)而言是第一要素,對(duì)于歐馬可超級(jí)卡車(chē)而言,背后的科技也值得探究。歐馬可車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼,全車(chē)采用點(diǎn)焊工藝,大幅提高了整體強(qiáng)度;頂壓試驗(yàn)最大可達(dá)7.5T,完全滿(mǎn)足ECE碰撞標(biāo)準(zhǔn),采用了德國(guó)WABCO制動(dòng)系統(tǒng),全快插結(jié)構(gòu),制動(dòng)更安全,還能有效縮短制動(dòng)距離。另外采用德標(biāo)耐高溫線路,全部防水插接件配置,有效降低車(chē)輛意外起火風(fēng)險(xiǎn)。這些屬于看不見(jiàn)的工藝和全球頂級(jí)的配置,是歐馬可超級(jí)卡車(chē)的超級(jí)安全護(hù)身符。
當(dāng)然,對(duì)于一款充滿(mǎn)科技范的超級(jí)卡車(chē)而言,僅僅有上面這些還不夠,與時(shí)俱進(jìn)的智能安全裝置比如電子穩(wěn)定裝置(ESP),自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)(AEBS),車(chē)道偏離警告系統(tǒng)(LDW)等更是一個(gè)都不少,此外,還可以預(yù)留發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)等更高安全配置。有了這些超級(jí)安全的護(hù)身符,對(duì)于道路運(yùn)輸從業(yè)者而言是否就可以高枕無(wú)憂(yōu)了呢?等等,根據(jù)國(guó)家相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),我國(guó)卡車(chē)事故的原因超過(guò)70%來(lái)自于駕駛員,各種不良的駕駛習(xí)慣和人為因素是導(dǎo)致卡車(chē)事故的主因,所以,筆者也在此提醒大家,雖然歐馬可超級(jí)卡車(chē)已經(jīng)為大家?guī)?lái)了完備的安全裝置,但是一旦駕駛上路,還是要繃緊安全這根弦,駕駛員才是安全最大的決定因素啊。
黑科技之四:超級(jí)可靠
在歐馬可超級(jí)卡車(chē)的眾多黑科技中,涉及到超級(jí)可靠的科技還是讓筆者眼前一亮。畢竟像可靠這樣的詞匯在筆者印象中,大部分還是出現(xiàn)在進(jìn)口產(chǎn)品中,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)傳遞給大家的關(guān)鍵詞主要還是美觀、性?xún)r(jià)比之類(lèi)。那么,歐馬可超級(jí)卡車(chē)是如何實(shí)現(xiàn)超級(jí)可靠的呢?
首先是秉承德系卡車(chē)設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)流程開(kāi)發(fā),13個(gè)大的產(chǎn)品過(guò)閥節(jié)點(diǎn)、825項(xiàng)產(chǎn)品交付物。有這么多項(xiàng)?好像腦洞有些撐不住了?簡(jiǎn)單概括就是產(chǎn)品研發(fā)每個(gè)環(huán)節(jié)都做到極致,整車(chē)驗(yàn)證也達(dá)到了極致。其次,歐馬可的超級(jí)可靠還是離不開(kāi)世界一流的供應(yīng)商體系,比如康明斯、博世、ZF、Wabco、愛(ài)思帝。沒(méi)有這些一流的供應(yīng)商體系,超級(jí)可靠也就成為了無(wú)源之水。歐馬可超級(jí)卡車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了20個(gè)核心零部件4年或100萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修承諾,整車(chē)4萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,發(fā)動(dòng)機(jī)4萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,采埃孚變速器和漢德車(chē)橋均為10萬(wàn)公里或1年保養(yǎng)1次,遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這也再次證明歐馬可整合全球頂級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈的重要性。
在歷數(shù)歐馬可超級(jí)卡車(chē)背后的眾多黑科技過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn),這些歐馬可背后的科技并不孤單,他們不僅應(yīng)用在了歐馬可中輕卡中,很多也應(yīng)用在了歐曼重卡中,在福田超級(jí)卡車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃之下,歐馬可超級(jí)中輕卡、歐曼超級(jí)重卡的聯(lián)合戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)儼然成型。突破科技,引領(lǐng)未來(lái),這是福田汽車(chē)的理念,對(duì)于歐馬可而言,依托眾多黑科技,面向未來(lái)的超級(jí)中輕卡已經(jīng)通過(guò)漢諾威向全世界宣告,在卡車(chē)的技術(shù)高地,歐馬可超級(jí)卡車(chē)已經(jīng)登上了一個(gè)比肩世界的高峰,這是一個(gè)里程碑,也是歐馬可吹響進(jìn)軍世界的號(hào)角。
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文章來(lái)源: 福田歐馬可
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