在西南山區(qū)復(fù)雜的運輸環(huán)境下，一輛性能可靠、動力澎湃、成本更低的燃?xì)庵乜?，成為廣大司機們最大的底氣。擁有11年駕齡的劉軍師傅，用3萬公里的實戰(zhàn)經(jīng)驗，向我們展示了乘龍H5V LNG牽引車征服云貴高原的"傲人戰(zhàn)績"。

從云南到廣西 "黃金動力"成就超低氣耗佳績

　　"540馬力玉柴發(fā)動機+法士特變速箱+方盛400后橋，這個配置跑山路簡直絕配！"劉師傅興奮地介紹道。

　　他的乘龍H5V LNG牽引車主要承擔(dān)云南到廣西的金屬硅運輸，將貨物運輸?shù)礁劭?。面對高速與山路交織的復(fù)雜路況，劉師傅分享著他的節(jié)油心得："我一般高速跑八九十邁，下路跑六七十邁，基本按這個節(jié)奏跑，車子買回來之后，幾乎都保持著平均31kg/百公里的優(yōu)異氣耗表現(xiàn)。"

東風(fēng)柳汽乘龍H5V 560馬力 6X4 國六燃?xì)庵乜恳?(法士特變速箱)(LZ4250H7DM1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　一直以來，玉柴配乘龍可謂是黃金搭配。乘龍H5V LNG牽引車搭載的540馬力天然氣發(fā)動機，在輸出澎湃大馬力的同時，還可以輸出最大2500N.m，媲美同馬力柴油機的動力。這款發(fā)動機擁有65項節(jié)氣專利技術(shù)，進(jìn)氣效率提升13%，燃?xì)饫寐矢?，發(fā)動機排氣脈沖效率提升22%。與乘龍H5V LNG牽引車完美匹配后，相較同級產(chǎn)品可以實現(xiàn)百公里節(jié)氣2kg，能夠為廣大卡友高效降本。

舒適性與可靠性的雙重保障

　　"我干運輸已經(jīng)10幾年了，也駕駛過好幾輛不同品牌的重卡，但乘龍H5V LNG牽引車絕對是我開過最舒服的車！"劉師傅對駕駛室的舒適性贊不絕口。

　　乘龍H5VLNG牽引車作為乘龍的高端重卡產(chǎn)品，在舒適性方面自然有著行業(yè)領(lǐng)先水平。在空間方面，延續(xù)了乘龍H5的大空間優(yōu)勢，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行提升。采用高頂平地板駕駛室結(jié)構(gòu)，內(nèi)高1.93m，橫向?qū)挾?.3m。即便是雙駕駛員，在車內(nèi)也有寬闊的行走空間，站立時也不壓抑。

　　駕駛室內(nèi)的氣囊減震座椅可多功能調(diào)節(jié)，可調(diào)阻尼、高度、傾角、一鍵充放氣和腰部支撐。多功能方向盤集成有儀表、多媒體和定速巡航調(diào)節(jié)，工作臺標(biāo)配液晶大屏車機，內(nèi)部集成四路影像監(jiān)控，空調(diào)面板采用飾條集成觸控式，工作臺上的按鍵均觸手可及，讓劉師傅的運輸生活更加愜意自得！

低成本高回報的創(chuàng)富選擇

　　"現(xiàn)在車子每個月月供1萬多，看起來是一筆不小的數(shù)字，但省下的加氣費和提高的出勤率，也讓我的收益有了不小提升，基本沒什么壓力。"劉師傅算了一筆明白賬。

　　除此之外，乘龍完善的售后服務(wù)體系，更讓他沒有后顧之憂："車子現(xiàn)在跑了三萬公里了，連小毛病都沒出過， 我計劃在6萬公里時再去做保養(yǎng)。之前就了解過乘龍的服務(wù)，口碑很好，我也咨詢過這款車的售后保養(yǎng)、維修的費用，都比較低，很人性化，用了這款車之后，從品質(zhì)到服務(wù)，根本沒有后顧之憂！"

　　如今，劉師傅身邊很多卡友，都被他的乘龍H5V LNG牽引車 "種草"，不少同行看到實際運營效果后，都將其列入了購車首選。"以前很多車不敢跑的地區(qū)，我現(xiàn)在都敢接單了。"這種信心，源自乘龍H5V LNG牽引車出色的動力表現(xiàn)--3.7速比后橋配合大馬力發(fā)動機，爬坡超車游刃有余，完美適應(yīng)云貴高原的特殊路況。

　　在運輸行業(yè)，一款好卡車的標(biāo)準(zhǔn)從來不只是能跑，更要能賺。劉師傅的乘龍H5V LNG牽引車用平均31kg/百公里的超低氣耗、3萬公里零故障的可靠品質(zhì)，優(yōu)秀的售后服務(wù)口碑，重新定義了什么是真正的"賺錢機器"?，F(xiàn)在，越來越多的司機像劉師傅一樣，選擇乘龍H5V LNG牽引車作為他們闖蕩運輸行業(yè)的得力伙伴。選擇乘龍卡車，和萬千卡友一起書寫運輸路上的精彩傳奇！

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