一場突如其來的追尾事故，讓山東的劉師傅至今心有余悸。"幸虧我開的是乘龍，不然后果真的不堪設(shè)想……" 如今，劉師傅已換上全新駕駛室的乘龍M3，重新踏上長途運(yùn)輸路，但每當(dāng)回憶起那起事故，他對(duì)乘龍卡車的安全性能和售后效率依舊贊不絕口。

驚險(xiǎn)瞬間 龍骨結(jié)構(gòu)撐起 "生命空間"

　　那是在幾年前3月份的某個(gè)凌晨，經(jīng)歷了半個(gè)月川藏線長途奔波的劉師傅，在廣州裝載兩噸貨物后，駕車返回山東老家檢車。半個(gè)月的東奔西跑在夜色籠罩下讓劉師傅更覺疲憊，剛進(jìn)入江西贛州信豐外環(huán)，劉師傅不慎追尾了一輛半掛車。由于前車無大礙，司機(jī)急于趕路未索賠，劉師傅在夜色中陷入孤立無援境地。

　　巨大的沖擊力導(dǎo)致駕駛室嚴(yán)重變形，但幸運(yùn)的是，左側(cè)主駕駛位車門仍能正常打開。趕來的交警用強(qiáng)光手電檢查后，連說 "不可思議"："你看這駕駛室，幾乎只剩放腿的位置了，要不是車夠結(jié)實(shí)，你這次麻煩就大了！"

　　劉師傅坦言，能毫發(fā)無傷全靠乘龍M3的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室："關(guān)鍵時(shí)刻，是它扛住了撞擊，保住了我的命。"

東風(fēng)柳汽乘龍新乘龍M3 240馬力 4X2 6.8米 廂式國六中卡載貨車 (法士特變速箱)(LZ5181XXYH5AC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

極速響應(yīng) 1小時(shí)聯(lián)動(dòng)5部門 3天辦結(jié)售后

　　事故發(fā)生后，劉師傅擺放好障礙物避免二次事故后，立即聯(lián)系了當(dāng)?shù)亟痪统她埧ㄜ嚍H坊康通服務(wù)站。

　　乘龍卡車售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)接到消息后高度重視，第一時(shí)間委派專人跟進(jìn)，1 小時(shí)內(nèi)就聯(lián)動(dòng)了 5 個(gè)不同部門。在事故車輛還未送達(dá)服務(wù)站時(shí)，配件已提前備好，后續(xù)處理方案也同步敲定。

　　3月18日，事故車輛抵達(dá)服務(wù)站；3月20 日，所有售后事宜全部處理完畢。從事故發(fā)生到車輛恢復(fù)運(yùn)營，乘龍高效的服務(wù)讓劉師傅深受感動(dòng)："他們的態(tài)度和速度，真的沒話說！"

五星安全 龍骨結(jié)構(gòu)守護(hù)每一次出行

　　在這場事故中，乘龍卡車的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室成為了劉師傅的 "護(hù)身符"。這一乘龍獨(dú)創(chuàng)的安全設(shè)計(jì)，是保障司機(jī)安全的 "生命線"--

　　高強(qiáng)度耐撞擊特性，能在突發(fā)碰撞時(shí)抵抗強(qiáng)烈沖擊力；

　　最大限度保持駕駛室整體不變形，為駕乘人員預(yù)留足夠的生存空間；

　　有效降低事故傷亡率，目前已應(yīng)用于乘龍全系產(chǎn)品。

　　"用戶的安全至高無上"，這是乘龍卡車多年堅(jiān)守的造車?yán)砟?，而龍骨結(jié)構(gòu)正是這一理念的硬核體現(xiàn)。

全周期服務(wù) "乘龍?jiān)诰€" 溫暖每段征途

　　除了產(chǎn)品安全，東風(fēng)柳汽乘龍 "服務(wù)零距離，關(guān)愛永在線" 的理念也在此次事故中盡顯。作為 "乘龍?jiān)诰€" 服務(wù)品牌的核心，乘龍始終以用戶為中心，提供全生命周期服務(wù)。

　　從第一時(shí)間詢問車主情況、實(shí)時(shí)跟進(jìn)事故進(jìn)展，到快速協(xié)調(diào)配件、高效處理售后，乘龍用行動(dòng)證明：卡車雖 "冰冷"，服務(wù)卻有溫度。

　　這份溫暖并非個(gè)例，而是每個(gè)乘龍用戶都能享有的承諾。未來，乘龍卡車將繼續(xù)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為萬千卡車司機(jī)的出行保駕護(hù)航。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com