當(dāng)前位置：首頁(yè) > 車(chē)輛測(cè)評(píng) > 正文

乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車(chē) 澎湃馭千里勁省贏萬(wàn)金！

2025-07-24 08:47:52

　　干線(xiàn)物流爭(zhēng)分奪秒，面對(duì)高時(shí)效、高強(qiáng)度的運(yùn)輸挑戰(zhàn)，如何打造持續(xù)盈利的運(yùn)輸利器？乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG用實(shí)力破局，助力運(yùn)輸人創(chuàng)贏每一程！

動(dòng)力新境界 560馬力超強(qiáng)芯縱貫?zāi)媳钡讱庾?/font>

　　重載提速不夠猛？乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車(chē)搭載玉柴新一代5.0版本乘龍定制版燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，14.8升大排量，560大馬力，無(wú)論是重載起步還是連續(xù)爬坡，輸出澎湃，如履平地；讓復(fù)雜路況下動(dòng)力傳輸如虎添翼。

東風(fēng)柳汽乘龍乘龍H7 Pro重卡 480馬力 6 X 4 國(guó)六LNG資源運(yùn)輸牽引車(chē) (LZ4250H7DM1) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商詢(xún)底價(jià)

節(jié)能新突破氣耗再破新低領(lǐng)先技術(shù)勁省無(wú)憂(yōu)

　　如今運(yùn)輸行業(yè)利潤(rùn)不斷被擠壓對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，高效降本，多“省”才能多賺！乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車(chē)采用精準(zhǔn)控制策略體系，節(jié)氣能力更勝一籌!空氣動(dòng)力學(xué)套件設(shè)計(jì)，將風(fēng)阻降至最低:匹配低滾阻輪胎，進(jìn)一步降低能耗，通過(guò)三大創(chuàng)新科技實(shí)現(xiàn)節(jié)能飛躍，百公里氣耗較同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)省2公斤讓長(zhǎng)途運(yùn)輸每一公里都更經(jīng)濟(jì)。

乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車(chē) 澎湃馭千里勁省贏萬(wàn)金！

舒適新高度品質(zhì)座艙悅享創(chuàng)富更愜意

　　乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車(chē)采用2.5米寬體駕駛室，內(nèi)高近2米，平地板大空間，活動(dòng)自如毫無(wú)束縛；匹配1.1米超寬大臥鋪，讓短暫休憩也能獲得深度放松。

　　動(dòng)力制勝、節(jié)能領(lǐng)先、舒適同程，乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車(chē)以硬核實(shí)力重新定義高效運(yùn)輸新標(biāo)準(zhǔn)，與萬(wàn)千運(yùn)輸人共赴創(chuàng)富黃金征程。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來(lái)源：乘龍卡車(chē)

重卡乘龍H7 新能源商用車(chē) 東風(fēng)柳汽乘龍 2025運(yùn)輸人口碑商用車(chē)評(píng)選車(chē)輛測(cè)評(píng)

閱讀