當(dāng)下，我國快遞市場持續(xù)繁榮活躍，發(fā)展質(zhì)效不斷提升。根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)，今年前三季度我國快遞業(yè)務(wù)量已超過1200億件，平均每一秒鐘都有5144件快遞在路上運(yùn)送。高速增長的快遞業(yè)務(wù)意味著龐大的運(yùn)輸需求，也為快遞運(yùn)輸裝備帶來發(fā)展機(jī)遇。

　　福田汽車始終前瞻行業(yè)發(fā)展趨勢、深度洞察用戶需求，致力于提供客戶滿意的解決方案。福田汽車歐馬可聚焦城市快遞用車場景，于近日推出歐馬可智藍(lán)ES1快遞版，以運(yùn)輸高效、安全可靠、高殘值率的優(yōu)勢，賦予用戶更高運(yùn)營價值。

長續(xù)航、強(qiáng)動力、大貨箱 讓城市快遞運(yùn)輸更高效

福田歐馬可智藍(lán)ES1·100純電動4.14米廂式輕卡（BJ5045XXYEVK） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　城市快遞及商超配送用戶日行駛距離通常為200公里左右，福田歐馬可智藍(lán)ES1快遞版憑借"智藍(lán)技術(shù)"實現(xiàn)超級節(jié)能，整車?yán)m(xù)航超230+公里，輕松滿足全天配送需求。其長續(xù)航的秘訣就在于"超能電驅(qū)鏈"，搭載寧德時代77 kW·h高能量密度電池，匹配扁線電驅(qū)橋，能夠提高電能輸出效率、降低傳輸中的能量損耗，為杰出的續(xù)航表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。此外，減少阻力也是延長續(xù)航的關(guān)鍵，福田歐馬可智藍(lán)ES1快遞版通過打造低風(fēng)阻車身，整車風(fēng)阻系數(shù)小于0.45，同時應(yīng)用低滾阻輪胎，減少輪胎與地面的滾動阻力，更有效地降低能耗，在同樣的電量下實現(xiàn)更長續(xù)航，奔忙一整天也完全無需擔(dān)心。

　　頻繁啟停在城市路況中不可避免，起步動力就成為提升運(yùn)輸效率和駕駛感受的重要因素。這款純電輕卡采用永磁同步電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)峰值功率達(dá)到了110kw，峰值扭矩可達(dá)330N·m。如此強(qiáng)勁的動力輸出，讓車輛能夠起步更快，并且加速迅猛。即使在滿載狀態(tài)下，也能輕松應(yīng)對作業(yè)需求，讓快遞運(yùn)輸"說走就走"、準(zhǔn)時送達(dá)。

　　提升運(yùn)輸效率不但需要"快跑"，還要"多拉"，大容積和高利用率相結(jié)合，才能真正幫助用戶裝下更多貨物。本次推出的快遞版產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)貨箱容積18.3m3，可選2300mm高度貨箱，容積高達(dá)20.1m3，較同類產(chǎn)品能夠多拉2個立方。不僅如此，貨箱內(nèi)部采用方正規(guī)整的空間設(shè)計，實現(xiàn)更高利用率。無論是快遞包裹，還是商超貨品，都能大量容納、方便放置。

更安全、更可靠 全方位保障一路暢行無憂

　　城市道路環(huán)境組成復(fù)雜，人流和非機(jī)動車交通量較大，福田歐馬可智藍(lán)ES1快遞版針對這一路況特點專項提升了安全配置。產(chǎn)品配備了EHB電子制動系統(tǒng)，顯著縮短剎車距離；車身滿足歐盟前碰、后碰、頂壓標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度要求，在意外情況下降低車內(nèi)人員受到的沖擊力，降低車輛結(jié)構(gòu)的損壞程度，極力保障用戶安全、減少用戶損失；還配備了AEBS緊急制動、倒車影像、LED+自動大燈等安全配置，能夠靈活應(yīng)對突發(fā)和潛在的安全問題，全方位保障行車安全。

　　快遞配送要求及時性和高出勤率，運(yùn)輸裝備的可靠品質(zhì)也必不可少。歐馬可智藍(lán)ES1快遞版基于福田超級卡車產(chǎn)品架構(gòu)進(jìn)行研發(fā)，傳承并延續(xù)了歐馬可與生俱來的科技與品質(zhì)基因，具有更高的產(chǎn)品穩(wěn)定性。產(chǎn)品配備5年30萬公里免維護(hù)后橋，能夠減少車輛保養(yǎng)時間，直接提高出勤率。同時，車輛配備的寧德時代動力電池可享受8年50萬公里超長質(zhì)保，循環(huán)壽命≥2800次，賦予產(chǎn)品更加優(yōu)秀的可靠性表現(xiàn)，保障快遞運(yùn)輸一路無憂。

產(chǎn)品更保值 賦予用戶更高運(yùn)營價值

　　二手車殘值直接關(guān)系到用戶的經(jīng)濟(jì)利益，是選車購車中不可忽視的關(guān)鍵要素。在寧德時代等行業(yè)頭部供應(yīng)鏈和的共同加持下，福田歐馬可智藍(lán)ES1快遞版擁有顯著高殘值。一方面，寧德時代是行業(yè)優(yōu)質(zhì)電池品牌，擁有更高的市場占有率，并具備能量密度更高、質(zhì)量更穩(wěn)定、質(zhì)保周期長、循環(huán)壽命更長、衰減速度更慢等多項優(yōu)點；基于此，寧德時代電池的二手殘值較其他電池可高出100元/度以上，使得整車二手價格可高出幾千元。另一方面，福田歐馬可作為高端輕卡引領(lǐng)者，其底盤成熟度高、穩(wěn)定性好，服務(wù)體系完善，維修保養(yǎng)方便，在市場中擁有更高的知名度和認(rèn)可度，因此在二手車市場也更加受用戶歡迎。

　　從購車-用車-換車的全生命周期來看，這樣的高殘值優(yōu)勢能夠減少因車輛貶值帶來的經(jīng)濟(jì)損失，從而賦予整車更優(yōu)的TCO表現(xiàn)。

　　面對商用車行業(yè)新能源化和智能化的發(fā)展趨勢，福田汽車始終秉持"以客戶為中心"的理念，前瞻布局轉(zhuǎn)型升級與研發(fā)投入，以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)品躍升，助力用戶提升運(yùn)營價值。歐馬可智藍(lán)ES1承襲了福田汽車20余年的新能源技術(shù)積淀，以優(yōu)秀表現(xiàn)為物流行業(yè)注入綠色活力，未來，福田歐馬可將持續(xù)提供契合不同使用場景的高端運(yùn)輸裝備，為城市貨運(yùn)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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