深圳吳越公司總經(jīng)理?xiàng)罱ㄖ遥瑏碜哉憬荨窃轿锪鞴具@個名字不禁使人聯(lián)想到美麗的江南水鄉(xiāng)。楊建忠說：”公司以前總部在吳江，吳江位于江蘇和浙江接壤的地方，便起了這個文雅的名字。“

　　從開長途車到做物流，楊建忠經(jīng)歷了許多波折。20多年前，卡車價格比較高，還是一位朋友對他慷慨相助，借給他18萬元用來買車。這輛車讓他走上了運(yùn)輸?shù)缆罚瑸樗麕砹说谝煌敖稹?

千禧年邁入人生新階段

　　楊建忠在1995年到了吳越公司，由于公司當(dāng)時在廣州和東莞都有服務(wù)點(diǎn)，唯獨(dú)深圳沒有，所以在1999年底，楊建忠被公司派到深圳?！氨緛碓诩依锷瞽h(huán)境都挺好，家里人都不同意我來深圳，但我覺得出來闖闖也挺好。結(jié)果沒想到來到深圳就在這里長呆了下來?！?那年楊建忠在深圳度過了千禧年的新年，也跨入了他人生的新階段?！　?

　　2005年，楊建忠成立了屬于他自己的深圳吳越物流有限公司，發(fā)展到今天已有460多名員工。目前公司的車隊中有35臺斯堪尼亞卡車，主要用于從珠三角運(yùn)送電子產(chǎn)品到華東，如杭州，上海，無錫，常州等地，之后再將華東地區(qū)的紡織品運(yùn)回珠三角?！?

　　2007年，全球經(jīng)濟(jì)處于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的邊緣，也正是這時候，楊建忠做了一個讓別人意想不到的決定：購買了一大批進(jìn)口斯堪尼亞。當(dāng)時許多同行業(yè)的人都勸阻他，認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，進(jìn)行這樣大的投入很冒險。

　　楊建忠說“我有一些逆向思維，我當(dāng)時的考慮是，市場上的用戶使用的全是平板車和超長車，如果我把36臺豪沃全部拋售掉換成斯堪尼亞卡車，就可以擁有領(lǐng)先優(yōu)勢來迅速打開市場，并占領(lǐng)一定的市場份額?！?008年是全球經(jīng)濟(jì)最不景氣的時間，而楊建忠卻因?yàn)樗摹澳嫦蛩季S”讓吳越公司在2007年到2009年之間取得了具有轉(zhuǎn)折意義的成功?！?

嚴(yán)厲也是一種愛

　　楊建忠為駕駛員制定了一系列的規(guī)矩，“對每個崗位來說，例會肯定是要開的。每一個崗位的駕駛員，每個月都有任務(wù)，都要按質(zhì)量完成?！眳窃轿锪鞴緦囕v保養(yǎng)有著嚴(yán)格的制度。“如果有個別駕駛員打擦邊球，漏掉保養(yǎng)是絕對不允許的！修理工手里有車輛的保養(yǎng)記錄，一旦發(fā)現(xiàn)有車輛漏下了保養(yǎng)，就必須先做好保養(yǎng)再上路?！?楊建忠說，“要求嚴(yán)格是對每一位駕駛員負(fù)責(zé)，也是對每一位客戶負(fù)責(zé)?！?

　　吳越公司的經(jīng)營模式在不斷調(diào)整，車輛的所有權(quán)也發(fā)生了變化。從2012年開始，吳越物流將車輛的所有權(quán)全部轉(zhuǎn)交給駕駛員，而吳越物流則只負(fù)責(zé)車輛管理，一方面是保養(yǎng)，一方面是車輛保險?！败囕v雖然轉(zhuǎn)交給駕駛員了，但是保養(yǎng)必須按照我們的要求?！?

　　楊建忠還經(jīng)常會在他建的微信聊天群里發(fā)一些消息，比如“進(jìn)服務(wù)區(qū)的時候，剎車轂用手去摸一下，軸頭燙不燙……”通過這些一點(diǎn)一滴的提示，培養(yǎng)著每位駕駛員在日常行駛中對車輛檢查的主動意識?！?

做行業(yè)領(lǐng)頭人

　　楊建忠不僅有敏銳的眼光還很有膽識，在企業(yè)的發(fā)展中做出了許多關(guān)鍵性決策。楊建忠說：“我所作的一切就是要公司發(fā)展?！?

　　楊建忠在2008年時就發(fā)現(xiàn)了甩掛運(yùn)輸模式在長途貨運(yùn)中的發(fā)展趨勢，“當(dāng)時我開始嘗試用斯堪尼亞跑甩掛運(yùn)輸，第一臺車從深圳出發(fā)到杭州。當(dāng)時最大的感受就是，當(dāng)最后一班斯堪尼亞卡車從深圳出發(fā)時，之前發(fā)出的第一班斯堪尼亞卡車已經(jīng)從杭州返回來了?！?

　　對于一個運(yùn)輸企業(yè)來說，楊建忠認(rèn)為掌握貨源非常重要。楊建忠又因?yàn)檫@樣的“超前意識”在2015年8月1日推出了吳越公司自有的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺。楊建忠說：“吳越公司的運(yùn)費(fèi)以前在市場上屬于偏高，因?yàn)橹v究品質(zhì)?，F(xiàn)在吳越公司的運(yùn)費(fèi)降低了，但服務(wù)品質(zhì)在市場上還是一流的。所以降價之后貨主們就更想選擇吳越，畢竟對于客戶來說服務(wù)品質(zhì)是最要緊?！薄?

　　現(xiàn)在吳越物流的運(yùn)輸時效更快了，以滿足所有客戶要求貨物盡快到達(dá)的需要。比如車輛在當(dāng)日凌晨6點(diǎn)之前就會將貨物運(yùn)達(dá)目的地，這樣當(dāng)天就能夠保證97%的貨物的派送。對于那些經(jīng)營電子產(chǎn)品和不需要庫存的客戶，在收到貨物后馬上就可以將貨物銷售出去?！?

前路漫漫 蓄勢待發(fā)

　　楊建忠分析道，三、五年前整個市場的業(yè)務(wù)量比較大，即使沒有好的運(yùn)營管理模式，但是也能夠生存的很好。最近兩年貨運(yùn)市場發(fā)生了變化，隨著深圳地區(qū)的工廠外遷，整體貨運(yùn)量下滑十分明顯，也對吳越公司的收入造成了影響。對未來，楊建忠表達(dá)了自己的憂慮?！叭缃襁\(yùn)輸業(yè)務(wù)的盈利狀況普遍不太好，利潤微薄。我們主要是憑借自己多年積累的優(yōu)勢，把貨運(yùn)量做上去。”

　　常言道：性格決定命運(yùn)，楊建忠所具備的性格特質(zhì)讓他在許多關(guān)鍵點(diǎn)上做出了正確的決定，他雷厲風(fēng)行的性格也讓他在遇到問題時絕不拖沓了。楊建忠說：“在服務(wù)客戶的時候，如果不能及時解決客戶的各種問題，三天后就會出現(xiàn)更多問題。客戶的問題必須馬上解決掉，這就是效率?！薄?

　　如今，吳越公司的運(yùn)輸線路可以覆蓋全國大部分地區(qū)，其中有六、七條直達(dá)運(yùn)輸線路。對于未來公司的發(fā)展，楊建忠也有長遠(yuǎn)的規(guī)劃。他說企業(yè)的發(fā)展，有兩個關(guān)鍵：一是要具有投資價值，找到合適的投資人；二是要推動門店和網(wǎng)絡(luò)平臺相結(jié)合。

　　如果說第一個關(guān)鍵因素是可遇不可求，楊建忠更積極地把握著他的第二個關(guān)鍵因素，并早已開始籌劃布局，“去年，我們在深圳開設(shè)了五、六十個門店，計劃在2016年5月底完成100多個門店的建設(shè)，并逐步將吳越物流的品牌推向全國?！?楊建忠在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不被看好的情況下，又運(yùn)用起他的“逆向思維“，再次將目光投向新的高峰并蓄勢待發(fā)。

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