近日，工信部聯(lián)合公安部發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《新規(guī)》），對(duì)輕型貨車的技術(shù)參數(shù)做了明確要求，并對(duì)車輛公告、上牌、生產(chǎn)、監(jiān)督等環(huán)節(jié)加大約束力度，力求從產(chǎn)品源頭有效消除輕型貨車"大噸小標(biāo)"、超載運(yùn)輸隱患。

　　在《新規(guī)》的嚴(yán)格管控下，部分有購車需求的輕型貨車用戶該何去何從？輕客廂式車型將是新的選擇。依維柯全系藍(lán)牌C照既是合規(guī)時(shí)代的最好選擇，也將為用戶提供更多新的用車可能！

有"梁" 承載超強(qiáng)

南京依維柯 新得意 國六 中頂 單胎 軸距2800 11座 A35-M2 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 13.44萬 詢底價(jià)

依維柯新得意廂式車

　　依維柯新得意涵蓋了A系列客車以及V系列廂式車，采用非承載式車身設(shè)計(jì)，特有的"帶大梁"底盤，承載性更強(qiáng)更便于改裝。TA的內(nèi)部空間可以達(dá)到10.8立方米，側(cè)拉門設(shè)計(jì)也更加方便貨物進(jìn)出；后門高度增加320毫米，輕松實(shí)現(xiàn)"一開到頂"，可以保證人員進(jìn)出沒有碰頭風(fēng)險(xiǎn)，滿足叉車托盤對(duì)接作業(yè)，提高裝卸效率。低頂車型整車高度低于2.2米，能自由出入限高2.2米的地庫，無觸頂風(fēng)險(xiǎn)，為用戶帶來更多的便利性。

依維柯歐勝超瑞

南京依維柯 Daily 歐勝2021款 超瑞 3.0T國六 自動(dòng)擋 短軸 低頂 手動(dòng)門 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 19.85萬 詢底價(jià)

依維柯歐勝運(yùn)瑞

南京依維柯 Daily 歐勝2021款 運(yùn)瑞 3.0T國六 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸高頂 手動(dòng)門 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 22.79萬 詢底價(jià)

　　依維柯歐勝全系車型同步歐洲底盤技術(shù)，帶"大梁"的底盤承載力爆表，實(shí)力強(qiáng)勁，總質(zhì)量可達(dá)7噸，裝載重物也可輕松應(yīng)對(duì)。此外，TA的底盤強(qiáng)度高，可適應(yīng)復(fù)雜路況，無論是城際運(yùn)輸還是物流配送，都能暢通無阻。C型截面車架縱梁結(jié)構(gòu)確保車輛穩(wěn)固性的同時(shí)，也利于管線布置，車架上表面平整，適用于各類改裝，可滿足輕型貨車用戶定制化用車需求。

有"芯" 動(dòng)力強(qiáng)勁

　　依維柯新得意搭載歐洲SOFIM發(fā)動(dòng)機(jī)，具有95千瓦的最大功率，扭矩達(dá)到300?！っ祝粌H動(dòng)力強(qiáng)勁，還能輕松達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。TA配備的ABS+EBD四輪盤式制動(dòng)，可以縮短制動(dòng)距離，將制動(dòng)效率提升27%，有效提高制動(dòng)時(shí)汽車的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車制動(dòng)性能，保障行車高度安全，全面助力更多用戶致富！

　　依維柯歐勝F1鉑金動(dòng)力鏈組合動(dòng)力澎湃，在同類車型中升功率最大，提速性能最好，在重載工況下，性能表現(xiàn)更為出色，且發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件均來自全球知名供應(yīng)商，實(shí)力更有保障。TA搭載特有的德國采埃孚八速手自一體變速箱，齒輪比更密，加速更快、更高扭矩承受、更高傳動(dòng)效率，可以越級(jí)升減檔，0.2秒內(nèi)平穩(wěn)換檔大大提高了整車的舒適性，可為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

　　通過《新規(guī)》整頓"大噸小標(biāo)"亂象，其目的就是建立規(guī)范的運(yùn)輸體系，促進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。南京依維柯為此推出"梁芯"計(jì)劃，旨在為用戶打造全新的用車解決方案，在為用戶提供更多新選擇的同時(shí)，更能全面滿足用戶的用車需求。南京依維柯將攜手貨運(yùn)從業(yè)者，共同推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)地健康穩(wěn)定發(fā)展。

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