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國務(wù)院召開五部委發(fā)布會:嚴禁挖斷縣鄉(xiāng)村公路、隨意設(shè)卡封路勸返發(fā)現(xiàn)一起處理一起

2020-02-24 09:03:17

  為向社會公眾介紹“依法防控疫情、維護社會穩(wěn)定”有關(guān)情況,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制于2月21日在京召開新聞發(fā)布會,交通運輸部辦公廳主任徐成光就復工復產(chǎn)、交通保障和疫情重點地區(qū)物資運輸保暢等問題與現(xiàn)場小編進行交流。

國務(wù)院召開五部委發(fā)布會:嚴禁挖斷縣鄉(xiāng)村公路、隨意設(shè)卡封路勸返發(fā)現(xiàn)一起處理一起

  新華社小編問道:“我們了解到總理在近日中央應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導小組會議上說,要推動有序復工復產(chǎn),有針對性地制定實施民工返崗運輸組織方案,開行點對點直達包車,請問交通部門在保障復工復產(chǎn)方面采取了哪些有效措施?”

  徐成光回答說:“按照中央應(yīng)對疫情工作領(lǐng)導小組的部署,我們指導各地交通運輸主管部門認真落實分類、分區(qū)、分級管控的要求,努力恢復正常交通運輸秩序,積極保障復工復產(chǎn)工作?!?

  據(jù)徐成光介紹,疫情低風險地區(qū),要全面恢復暫停運營的道路客運、城市公交、城市軌道交通、出租汽車等運輸服務(wù);

  在疫情中風險地區(qū),要根據(jù)疫情防控需要逐步有序恢復暫停運營的上述各類交通運輸服務(wù),滿足人民群眾基本出行需求;

  在疫情高風險地區(qū),在全面恢復之前,要切實保障好醫(yī)護人員、公共事業(yè)運行一線人員、老幼病殘孕等重點人群的必要出行。還沒有恢復交通運輸服務(wù)的中、高風險地區(qū),也不得阻礙低風險地區(qū)交通運輸工具進入本地或者途經(jīng)本地。

  徐成光還公布了一組關(guān)于道路交通恢復情況的數(shù)據(jù)。截至20日,有26個省份恢復了省際道路客運,30個省份恢復了省內(nèi)道路客運;401個城市持續(xù)提供地面公交服務(wù),78個地級市、90個縣級市恢復了地面公交運營。在已開通城市軌道交通的41個城市當中,北上廣深等33個城市都在正常運營,尚未恢復運營的幾個城市也都在積極制定恢復運營的方案。

  徐成光特別強調(diào),農(nóng)民工這個群體十分重要,也十分辛苦,復工復產(chǎn)確實離不開他們。

  他說:“最近一段時間,我們按照中央應(yīng)對疫情工作領(lǐng)導小組的部署,把服務(wù)農(nóng)民工朋友返崗復工作為工作重點。媒體朋友可能關(guān)注到了,2月1日,我部發(fā)電推廣了四川省開展農(nóng)民工“點對點”運輸?shù)暮媒?jīng)驗?!?

  徐成光還提到,2月19日,交通運輸部會同人社部、公安部、衛(wèi)生健康委、國家鐵路集團,聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好農(nóng)民工返崗復工“點對點”服務(wù)保障工作的通知》,采取“點對點”包車、聯(lián)程運輸?shù)确绞?,做到輸出有組織、健康有監(jiān)測、承運有防護、到達有交接、全程可追溯?!?

  徐成光還表示:“各地交通運輸部門在當?shù)攸h委政府統(tǒng)一領(lǐng)導下,摸清集中返崗的運輸需求,精心制定包車運輸?shù)姆桨?,精心開展“點對點”直達的運輸,讓農(nóng)民工朋友能夠放心上車、便利出行、安全到達、順利返崗。到昨天,全國已有24個省份開展了返崗包車的運輸,一共有15.9萬農(nóng)民工通過包車運輸?shù)姆绞椒祶徆ぷ鳌薄?

  香港中評社小編問道:“湖北和武漢地區(qū)的防疫工作還將持續(xù)一段時間,為保障湖北和武漢這些重點疫情地區(qū)的運輸需要,國家會有哪些長期安排?”

  徐成光表示:“湖北省特別是武漢市是全國疫情防控的重點地區(qū),也是交通運輸保障的重點地區(qū)。交通運輸部堅決貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神,認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署,全力做好運輸保障工作。凡是有利于湖北省和武漢市疫情防控、生產(chǎn)生活所需的重要物資運輸我們都給予高度重視,優(yōu)先安排,確保第一時間運達?!?

  根據(jù)徐成光介紹,在保障重點物資運輸中,相關(guān)部門始終堅持做到“四個統(tǒng)籌”:一是統(tǒng)籌疫情防控物資,重要生活物資和包括養(yǎng)殖業(yè)飼料在內(nèi)的生產(chǎn)物資的運輸;二是統(tǒng)籌調(diào)度鐵路、公路、水路、民航、郵政等多種運輸方式,協(xié)同提供綜合交通運輸服務(wù);三是統(tǒng)籌指令性運輸和市場化運輸;四是統(tǒng)籌重點地區(qū)運輸和全國范圍內(nèi)的物資運輸。

  徐成光說,疫情發(fā)生以來,相關(guān)政府部門主要采取了三個舉措:

  一是集中統(tǒng)一調(diào)度。交通運輸部牽頭成立了物流保障辦公室,采取24小時值守,全天候調(diào)度,一事一處理。

  二是精準對接需求。我們和國家發(fā)展改革委、工信部、衛(wèi)生健康委等部委都有順暢的溝通機制,凡是有疫情防控的運輸任務(wù),我們都會及時下達緊急運輸指令,滿足運輸需求。還在湖北省武漢市周邊設(shè)立了5個應(yīng)急物資運輸中轉(zhuǎn)站,保障湖北省特別是武漢市的應(yīng)急物資運輸周轉(zhuǎn)的需要。

  三是保障物資高效運轉(zhuǎn)。堅持全國一盤棋,部省兩級交通部門都公布了應(yīng)急運輸保障電話,對防疫物資和重要生產(chǎn)生活物資的運輸車輛,全國的高速公路免費通行,并且按照不停車、不檢查、不收費、優(yōu)先便捷通行的原則,暢通綠色通道?!?

  徐成光還補充道:“目前,我們已經(jīng)下達了緊急運輸指令121項,協(xié)調(diào)解決運輸保障事項54000多項。2月20日當天,全國通過鐵路、公路、水運、民航、郵政向湖北運送防疫物資和生活物資20900噸,運送的電煤燃油等生產(chǎn)物資33000噸。1月27日到2月20日,累計向湖北運送的防疫物資和生活物資37.86萬噸,運送的電煤燃油等生產(chǎn)物資92.6萬噸?!?

  徐成光最后告訴小編:“大家都知道,武漢位居長江中游,自古就有九省通衢的美譽,是我們國家集多種運輸方式于一身的綜合交通樞紐所在,區(qū)位優(yōu)勢很明顯。全國也為支援湖北做好了充足的準備,目前全國儲備的可以調(diào)度的道路應(yīng)急保障車輛有5萬多輛。我想,只要武漢有需求,湖北有需求,我們完全有能力、有信心完成任務(wù),為打贏這場疫情防控的人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)提供有力的運輸保障?!?

  新京報小編提問說:“我們注意到日前公安部下發(fā)了一個通知,要求各地公安機關(guān)特別是交管部門要進一步做好疫情防控道路交通保通保障工作,請問在解決重點醫(yī)療防護物資和生活必需品運輸暢通方面,主要采取了哪些措施?一些地方采取了挖路、斷路這樣的極端措施,相關(guān)部門如何處罰?后續(xù)修復問題如何解決?”

  公安部治安管理局局長李京生對此作出回答,他說:” 這個問題也是社會比較關(guān)注的。在解決重點醫(yī)療防控物資和生活必需品的運輸保暢問題方面,公安部要求全國省級公安機關(guān)設(shè)立并且公布了應(yīng)急物資和重要生產(chǎn)生活物資運輸保障專線電話,全天候24小時接受咨詢求助,及時協(xié)調(diào)解決駕駛?cè)藛T遇到的各種難題?!?

  李京生表示:“在絕大部分衛(wèi)生檢疫站點,公安機關(guān)會同交通運輸部門開設(shè)了專用通道,有針對性地保障應(yīng)急運輸、民生物資運輸車輛的優(yōu)先通行。為進一步優(yōu)化城市貨車通行管理,允許持有“疫情防控應(yīng)急物資及人員運輸車輛通行證”的車輛可以直接進城,適當放寬其他貨車城市通行條件,減少限行區(qū)域、縮短限行時間,延長有效期限,切實保障這些物資能夠在市內(nèi)轉(zhuǎn)運和配送?!?

  針對當前一些地方存在的挖路、斷路等極端措施,李京生強調(diào):“公安部按照國務(wù)院部署要求,指導各地公安機關(guān)科學防治、精準施策、分區(qū)分級做好疫情防控工作。對疫情低風險地區(qū),要求撤銷所有高速公路和國省干線公路檢疫站點,恢復封閉的高速公路出入口和阻斷的國省干線公路,嚴禁“硬隔離”或者挖斷縣鄉(xiāng)村公路。對疫情中風險和高風險地區(qū),要求不得在高速公路主線、服務(wù)區(qū)設(shè)立檢疫站點,不得阻斷國省干線公路,確需在高速公路和國省干線公路設(shè)立檢疫站點或封閉高速公路出入口的,要求必須經(jīng)過省級人民政府批準后才能實施。”

  李京生補充說道:“同時,部署各地公安機關(guān)會同交通運輸部門,加大對隨意采取設(shè)卡、封路、攔截、勸返等阻斷交通違法違規(guī)行為的查糾力度,發(fā)現(xiàn)一起、處理一起;情節(jié)嚴重的,約談曝光,依法依規(guī)追究有關(guān)地方、單位和人員的責任?!?

  徐成光補充說:“交通運輸平時是國民經(jīng)濟和社會生產(chǎn)生活的供應(yīng)線,在戰(zhàn)時則是保證重點物資和人民生活必需品的生命線。這個生命線在什么時候都不能斷。黨中央、國務(wù)院在這方面有明確的要求,我們理解也支持各地政府在疫情防控方面依法采取的必要管控措施,但是堅決反對“一關(guān)了之、一堵了之、一斷了之、一律勸返”的做法。這是我們的基本態(tài)度。”

  徐成光還強調(diào):“按照交通部印發(fā)的《關(guān)于切實保障疫情防控應(yīng)急物資運輸車輛順暢通行的緊急通知》和《關(guān)于疫情防控期間免收農(nóng)民工返崗包車公路通行費的通知》要求,對于運送防疫物資和農(nóng)民工返崗包車運輸車輛的通行證,由承運人或者駕駛員按照我們提供的統(tǒng)一格式自行下載,自行打印,自行填寫,隨車攜帶,各地交通運輸部門要按照交通運輸部的統(tǒng)一部署,不得強行要求承運人或者駕駛員蓋章上路。對持有統(tǒng)一通行證的車輛,高速公路的運營單位和一線管理人員要在確保安全的前提下提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),不檢查、不停車、不收費,確保優(yōu)先便捷通行。”

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