對于許多車主、大車隊、車企及各類設(shè)備廠商來說,擁有車輛運輸數(shù)據(jù)比較簡單,但是卻很難擁有業(yè)務(wù)運營數(shù)據(jù)。百世集團精耕市場十年,旗下有八大事業(yè)部,不僅在快遞、快運領(lǐng)域擁有不同場景下的實際操作數(shù)據(jù),還有專注于城際整車運輸?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)交易平臺“百世優(yōu)貨”,同時還有最強大腦“百世云”,百世為生態(tài)圈伙伴提供資源+金融+集采+車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成+管理能力提升的全方位服務(wù)。
百世搭建的生態(tài)圈可謂比較完整、全方位。因此,為了服務(wù)上下游,服務(wù)于生態(tài)圈的伙伴,服務(wù)于公眾,提升行業(yè)效率、行業(yè)水平,5月6日,百世宣布公益性組織“車輛研究院”成立。百世集團首席會計官、財務(wù)副總裁、百世金融總經(jīng)理郭蕾,百世集團副總裁、百世快運總經(jīng)理柳濤分別任研究院的院長和副院長。
“百世車輛研究院”成立,發(fā)布首批聯(lián)合單位
??“百世車輛研究院”究竟能做什么?
首先,基于百世搭建的生態(tài)圈,“車輛研究院”會定期向行業(yè)展現(xiàn)透明真實的車輛運營數(shù)據(jù),進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析、分享,與此同時,還會展示先進(jìn)的車輛應(yīng)用技術(shù)測試結(jié)果,發(fā)布嚴(yán)謹(jǐn)公正的報告。
對于車主、大車隊來說,“車輛研究院”發(fā)布的數(shù)據(jù)不僅可以看到行業(yè)趨勢,甚至還可以滿足個性化數(shù)據(jù)訴求,做專屬自己的數(shù)據(jù)報告、車輛運行分析報告、車輛運行效率報告,同時還能將自己的車輛和別的車輛進(jìn)行比較,了解自己在行業(yè)內(nèi)的運行水平,目前處在什么樣的狀況。
而對于各個廠商來說,涉及到新車型、新輪胎、新機油、新設(shè)備等各方面的新項目的時候,“車輛研究院”將結(jié)合百世的車隊資源,給他們提供測試資源,協(xié)助支持做相應(yīng)測試,并將測試信息做成報告,測試結(jié)果會在“車輛研究院”平臺進(jìn)行分享,與同行共享信息;同時,根據(jù)百世在業(yè)務(wù)上的使用情況,根據(jù)這些新產(chǎn)品對品質(zhì)的影響、成本的影響,也會出示一個含數(shù)據(jù)且客觀公正的報告。引導(dǎo)整個行業(yè)合理的消費新技術(shù)、新產(chǎn)品。
另外,百世生態(tài)圈所有相關(guān)車輛信息,都將導(dǎo)入“百世優(yōu)貨”平臺。車輛研究院的個人及單位會員均可享受優(yōu)貨平臺提供的貨源、結(jié)算和后市場服務(wù)。
百世將聯(lián)合參與單位的資源和能力,提供全面的培訓(xùn)和指導(dǎo),每兩個星期開一個學(xué)習(xí)班,為車隊管理人員做免費的培訓(xùn)。實現(xiàn)車隊管理人員專業(yè)能力的提升和促進(jìn)車輛運用效率的提高。講師都是生態(tài)圈里的專家,包括介紹車輛方面的信息,介紹大車隊管理方面的信息,以及安全、效率、新的運作模式、車輛大數(shù)據(jù)等方面的講解。培訓(xùn)是為整個行業(yè)服務(wù),為了更好的提升行業(yè)管理者的管理能力,提升車主對車輛的認(rèn)識。參與者可以根據(jù)自身需求、特征,結(jié)合大數(shù)據(jù)分析,以及平臺上提供的報告、評估模型,合理的選擇購車,有效的用車。
據(jù)悉,“百世車輛研究院”的所有項目,都以非盈利的公益方式展開?!斑\力創(chuàng)新峰會·共建公路貨運新生態(tài)”的論壇上,“百世車輛研究院”發(fā)布了首批聯(lián)合單位,包括:沃爾沃、斯堪尼亞、奔馳、一汽解放、東風(fēng)、重汽、柳汽、陜汽、歐曼、上汽紅巖、青島解放、德國曼恩、米其林輪胎、康明斯發(fā)動機、威伯科設(shè)備、東方驛站等國內(nèi)外知名主機廠和設(shè)備廠,以及赤灣、獅橋、志鴻、則一等知名物流車隊共三十二家單位。大家在現(xiàn)場宣誓:自愿加入百世車輛研究院,共同承諾攜手合作,為行業(yè)進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。
【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:物流時代周刊
評論