俗話說“三分在修理，七分靠保養(yǎng)”，對于卡車來說，冬季要是準備工作沒有做好，會帶來各種麻煩和故障，甚至影響到我們的行車安全。平時我們通過積極的檢查和維護，去發(fā)現和排除一些潛在的故障。那么卡車司機冬季行車應該要注意哪些呢？

熱水不是解冰的好方法 暖風可以助力

　　擋風玻璃保持清潔干凈是行車安全的基本條件。當玻璃上有冰時，可以使用汽車除冰鏟，也可以先將車發(fā)動，然后用熱風吹對著擋風玻璃吹，等熱風把擋風玻璃上的冰吹融化了，再用雨刷器刷掉它們。

　　冬季氣溫低，雨刷結冰僵硬無法正常使用，不要用熱水直接沖洗融化，這樣容易使車窗玻璃炸裂，雨刷變形。這個時候我們應該打開暖風系統(tǒng)，吹前風檔，待雨刷自然化開。如雨刷因膠片老化，應及時更換。

空調暖風有時會“罷工” 檢查風機很重要

　　隨著氣溫曲線走低，又到了一個使用暖風的季節(jié)，暖風系統(tǒng)因為停止使用時間較長，也會出現“罷工”現象，我們要先試一下有沒有熱風，聽風機轉動時有無異響，風管是否通暢，如遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，堵塞凝結，應及時處理維修。

不可小覷防凍液 整車防凍全靠它

　　防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。

　　防凍液看似小事，但對車的影響很大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損壞缸體，所以慎選防凍液，首先，防凍液不要混用，也不要用假冒偽劣產品。

機油，發(fā)動機的潤滑油 冬季機油粘度很重要

　　機油，發(fā)動機的潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

　　當氣溫驟降，一定要注意車的機油粘度是否符合標準，因為氣溫急劇下降之后，機油粘度會增加，車輛冷啟動時可能會受到很大影響，車子不好啟動，發(fā)動機轉動起來比較困難。因此，冬季應更換粘度較低的機油。

　　機油添加是有一個標準的，要注意的是添加過少發(fā)動機軸承與軸頸等會發(fā)生潤滑不良的狀況，添加過多，發(fā)動機同樣也會發(fā)生燒機油故障。因此，建議車主在添加的時候，機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

柴油不要盲目用 根據氣溫選擇適合的

　　在寒冷的冬季，為了防止柴油掛蠟的情況出現，應更換使用適合當地地區(qū)溫度的低凝點冬季用油。目前我國柴油按凝點分級，有5#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#六個牌號。而我們最常使用的就是0#和-10#，在地域比較寒冷的地區(qū)，例如黑龍江、新疆等則使用-20#或-35#。選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。

冬季蓄電池最怕冷 例行檢查不誤事

　　汽車蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多，由于冬季室外溫度較低，很容易造成汽車電瓶供電吃力、用時較短的情況，這時汽車電瓶保養(yǎng)就該提上日程。

　　對汽車電瓶的例行檢查，就是看車的發(fā)電量是否正常，起動機是否正常。對于電瓶漏液現象，一般是蓋與低槽只見密封不好封口膠開裂造成，或是帽閥、接線處漏液。找出漏液部位，及時處理。

鞋不平何以平天下 冬天輪胎要求高

　　隨著強冷空氣的來襲，寒冷的冬季輪胎橡膠因熱脹冷縮會變硬許多，這樣輪胎會變得相對較脆，摩擦系數會降低，這樣就要求輪胎氣壓不可以過高，或者過低。而冬季輪胎通過特殊的胎面膠設計以及花紋設計可以增強輪胎的抓地性能，保證冬季行車安全。

　　同時，冬季要經常清理輪胎胎紋里面夾雜的小石子等雜物。不要隨意使用不同花紋不同規(guī)格的輪胎，以免在冰面上因摩擦力不同而造成打滑和失控。

　　冬天要安全行駛最重要的還是限速。無論是在冰面、雪地還是在非冰面、非雪地路面駕駛時，特別是在高速公路駕駛時，都要注意控制車速，切勿急加速、急剎車，這樣才能確保安全。

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