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探秘福田奧鈴超級工廠，看超級卡車如何誕生

2017-08-15 09:31:35

　　福田奧鈴超級工廠坐落在有著“中國龍城”之稱的山東諸城。自2005年正式投產(chǎn)以來，福田奧鈴始終堅持以"技術領先、升級換代"為核心價值主張。在超級工廠的建設上，福田奧鈴通過整合歐美日研發(fā)資源，引入先進的生產(chǎn)工藝，打造了自動化程度極高的超級卡車工廠，工廠資產(chǎn)總額27.5億元，占地面積73.4萬平方米，其中建筑面積18.6萬平方米，現(xiàn)有員工6500余人，負責奧鈴品牌的生產(chǎn)制造業(yè)務，具備年產(chǎn)輕型商用車30萬輛的生產(chǎn)能力，是全球最大的輕型商用車生產(chǎn)基地。

探秘福田奧鈴超級工廠，看超級卡車如何誕生福田奧鈴超級工廠

　　讓我們來一睹福田奧鈴超級工廠風采，看奧鈴超級卡車如何誕生。

車身部車間

　　奧鈴超級工廠的車身部車間于2016年建成投入使用，擁有輕卡，中卡兩條生產(chǎn)線。在焊裝線上配備了世界知名的德國KUKA焊接機器人以及國際主流的瑞典ABB焊接機器人。高端的自動化焊裝設備提升了福田奧鈴車身強度和精密度，極大地提升了福田奧鈴整車的可靠性與耐久性。在主焊線上全部采用機器人進行焊裝作業(yè)，自動化率100%，可滿足多款車型駕駛室的混流生產(chǎn)，實現(xiàn)了焊裝工藝水平與國際接軌。福田奧鈴高度自動化的生產(chǎn)線，具備了年產(chǎn)10萬臺車身生產(chǎn)能力。

總裝部車間

　　奧鈴超級工廠的總裝部車間采用模塊化裝配，設置了底盤線、內(nèi)飾線、綜合線以及發(fā)動機分裝線。采用標準的雙層物流運送系統(tǒng)，實現(xiàn)各分裝線的默契配合。既保證了生產(chǎn)的有機運轉(zhuǎn)，也提升了零部件的運輸效率。總裝車間配置涂膠機器人、油料聯(lián)網(wǎng)加注、關鍵力矩控制、前束調(diào)整、EMS、PBS等30余套行業(yè)水平領先的工藝技術。每臺設備前配有數(shù)字顯示屏，操作人員按照指示操作，加工、傳送和檢測等工序自動完成。先進的數(shù)字化工藝技術達到了國際領先水平，保證了福田奧鈴整車的裝配質(zhì)量。

涂裝部車間

　　奧鈴超級工廠的涂裝部車間擁有世界領先的涂裝工藝，采用多功能穿梭機、多功能機器人、電動單軌小車等代表世界先進水平的涂裝設備。涂裝電泳采用高泳透力電泳漆，駕駛室內(nèi)表面的電泳涂層膜厚增加，使福田奧鈴的駕駛室防腐能力得到進一步的提升。采用清漆先進工藝，與傳統(tǒng)色漆效果相比福田奧鈴卡車的視覺更為亮麗，層次更為豐富。

提到工廠，人們的腦子里恐怕會浮現(xiàn)出密布的管道、長長的流水線和轟鳴的機器。而福田奧鈴超級工廠卻以 “超級數(shù)字”、“超級智能”、“超級高端”改變了人們對工業(yè)制造的固有認知，也為“超級工廠”給出了準確的定義。

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